Monthly Archives: January 2012

Paskolos kelionėms

Egzotinės kelionės kainuoja nemažus pinigus, neretai žmogus savo svajonei įgyvendinti ima paskolą. Tačiau paskolos mokėjimas ištisus metus apkartina kelionės įspūdžius.

Nors dabar labai išpopuliarėjo greitieji kreditai, jais pasinaudojus kelionės kaštai gali išaugti net dvigubai. Pavyzdžiui norint įsigyti kelionę į Turkiją už 1500 Lt ir visą sumą finansuojant greituoju kreditu, per 18 mėnesių tektų grąžinti net 3199 Lt (remiantis vienos iš greitųjų kreditų bendrovių duomenimis). Tai gi, kelionės kaina išauga daugiau nei du kartus!

Išvykus į kelionę, iki pirmosios įmokos, viskas atrodo labai gražu, smagu, džiugina svečios šalies saulė ar istoriniai objektai, bet grįžus, pradėjus mokėti įmokas, dauguma susimąsto, ar tikrai vertėjo imti kreditą.

Išpopuliarėjus kreditams siūloma prieš įsiskolinant vien dėl kelionės gerai pagalvoti ir paieškoti alternatyvų, o ne pulti į skolinimosi liūną.

Mobilusis biuras

Didelis stalas, važinėjanti kėdė, spintos, šviestuvas – tai tik keli šiuolaikinio biuro elementai. Tai biuro baldai ir daiktai, be kurių sunku įsivaizduoti darbo vietą. Tiesa, atrodo, taip bus neilgai. Kompiuteriai, telefonai ir kitos šiuolaikinės technologijos sukūrė naują terminą – mobilioji darbo vieta.

Atsikeli 6 ryto, nusiprausi, padarai mankštą, papusryčiauji, sėdi į automobilį ir važiuoji į darbą. Ten po 8 valandų prie darbo stalo, keliauji namo. Tai jau praeitis. Mobiliosios technologijos leidžia beveik kiekvieną darbą atlikti visur, kur tik galima pagauti interneto ryšį. Šiandien jis yra pasiekiamas net ir atokiausiuose Lietuvos kampeliuose.

Tiesa, nereikia skubėti persikelti gyventi ir dirbti į Labradoro girią ar močiutės kaimą. Šiame straipsnyje papasakosime apie įdomiausius darbuotojų gyvenimą ir efektyvumą pagerinančius mobiliosios darbo vietos sprendimus.

Viena didžiausių didžiųjų miestų gyventojų problema – ilgas kelionės į darbą ir iš jo laikas. Net keliaujant labai greitomis transporto priemonėmis, kaip metro ar greitieji traukiniai, per dieną būna sugaištos kelios brangios valandos. Taigi, vis daugiau žmonių bando šį laiką išnaudoti efektyviau.

Jau ir Lietuvoje kai kuriose viešojo transporto priemonėse galima pamatyti ženklus žyminčius, kad jose veikia mobilusis interneto ryšys. Pasinaudojant interneto ryšiu ir turint nešiojamąjį kompiuterį ar planšetę galima pasitikrinti elektroninį paštą, atrašyti į laiškus ir perskaityti naujienas – padaryti dalykus, kuriuos paprastai darydavote tik atkeliavę į biurą. Kartais net nereikalinga interneto prieiga. Kiekvienas naujas telefonas turi interneto naršyklę – jeigu jus tenkina mažesni ekrano išmatavimai ir klaviatūra – paprastus darbus galite atlikti ir su juo.

Tarp verslo žmonių vis populiariau rinktis transporto priemones, kurių pačiam nereikia valdyti. Net važiuodamas nuo Vilniaus iki Klaipėdos vairuojant savo automobilį prarandamas laikas. Verčiau pasirenkamas traukinys ar autobusas, kuriame važiuodamas gali atlikti smulkesnius darbus ar mažų mažiausiai paskaityti knygą.

Šiandien interneto prieiga veikia net ir lėktuvuose. Kelių valandų kelionė lėktuvu taip pat gali būti išnaudota darbui. Žinoma, dažniausiai ryšys lėktuvuose nėra toks greitas ir pastovus, kaip keliaujant žeme.

Už Atlanto taip pat vis dažniau galima pastebėti gatvėse važinėjančius mobiliuosius biurus – autobusus. Šie autobusai kiekvieną rytą atvažiuoja prie kiekvieno iš įmonės darbuotojų namų. Į šį autobusą įlipęs darbuotojas randa patogią, darbui pritaikytą vietą, kur atsivertęs nešiojamąjį kompiuterį gali pradėti daryti savo kasdienes užduotis.

Tokie autobusai dažniausiai vadinami važinėjančiais biurais. Juose būna įrengti modernūs biuro baldai, interneto prieiga, kavos aparatai, spintos ir visos kitos darbui reikalingos priemonės. Kartais tokiame autobuse net galima rasti susirinkimams skirtą patalpą.

Mobiliosios darbo vietos koncepcija dažniausiai tinka žmonėms dirbantiems su IT technologijomis ar verslo planavimu ir valdymu susijusius darbus. Dažniausiai šie žmonės galėtų beveik visus darbus atlikti net neišeidami iš namų. Vis dėlto daugelis bandžiusių darbą namuose supranta, kad dirbti namuose ne visada yra patogu. Daugeliu atveju be biuro, kur susirenka visi su vienu projektu dirbantys žmonės ir kur galima visiškai pasinerti į darbus darbai vyksta lėčiau.

Taip pat svarbu ir biuro baldai. Namuose retai turime iš tiesų darbui pritaikytus baldus ar pilnai įrengtas ir darbui pritaikytas patalpas. Biuruose dažniausiai sukuriamos tinkamesnės ir geresnės sąlygos darbui.

Vis dėlto, darbas keliaujant, kaip parodė keli mokslininkų stebėjimai, nėra toks našus. Geriausių rezultatų žmonės pasiekia tik tada, kai susikoncentruoja ir skiria savo laiką vieninteliam ir svarbiausiam tuo metu darbui. Tai ypač sudėtinga padaryti keliaujant viešuoju transportu.

biuro baldai

Elektromobiliai vaikams: kaip issirinkti?

Elektromobiliai vaikams yra labai gera dovana nuo pat pirmųjų jų gyvenimo metukų. Nupirkti – labai paprasta, tačiau nėra taip lengva šį žaislą išrinkti. Kiekvienas elektromobilis turi begalę funkcijų ir juos gamina įvairūs gamintojai, dėl to ženkliai skiriasi ir šių žaislų kaina. Tačiau, jei nusprendėte savo mažajam vairuotojui suteikti daug džiaugsmo – Jums pravers keletas patarimų. Taigi, kaip išsirinkti šį žaislą, kad jis atitiktų būtent Jūsų vaiko poreikius?

Tokie dideli žaislai vaikų atmintyje išlieka visą gyvenimą ir primena jiems apie gražią bei linksmą vaikystę. Taigi, kokios bus vaikystės atsiminimų spalvos nulems tėvelių sprendimas. Todėl rinkitės atsakingai ir gerai apgalvodami. Elektromobiliai vaikams turi teikti daugiau džiaugsmo nei rūpesčių tėveliams, dėl to rinkitės patikimus gamintojus, kurių produkcija vaikų rankose po penkių naudojimo minučių nevirstų plastmasinių gabalų krūva.

Geriau žaislinis automobilis su pedalais ar elektromobilis? Aiškaus atsakymo nėra, nes tai priklauso nuo kiekvieno vaiko poreikių. Vieni jų mieliau važiuoja paspaudę mygtuką, o kiti pradeda verkti vos tik išgirdę naujus garsus. Jei svarstote apie automobilį su pedalais, tai geriau rinkitės patikimą dviratuką, o elektromobiliai vaikams patinka jau vien dėl to, kad primena tikrą suaugusiųjų gyvenimą, kurį taip noriai jie mokosi gyventi. Mitas yra tai, kad vaikai atlieka daugiau pratimų mindami automobiliuko pedalus. Juk jie nenaudoja automobiliuko nuvažiuoti nuo taško A iki taško B. Jie žaisdami apsigyvena fantazijų pasaulyje ir nenustygdami vietoje juda aplink savo žaislus, šokinėja šalia ir net šliaužioja. Taigi visa veikla vyksta ne pačiame žaisle, o aplink jį. Paspausdami akseleratorių jie jaučiasi labiau suaugę, nes taip daro mama ir tėtė savo tikruose automobiliuose. Po kelių mėnesių tokių žaidimų išugdomi nauji įgūdžiai, ryškėja vaikų bendravimo savybės.

Elektromobiliai vaikams būna 6, 12 ir 24 voltų tipo. Kokį pasirinkti Jums priklauso nuo vaiko amžiaus, gebėjimų, svorio ir vietovės, kurioje šis žaislas bus naudojamas. 6 voltų automobiliukas idealiai tiks važinėtis kietu paviršiumi, tačiau sunkiau bus pravažiuoti žole ar kita nelygia danga. Automobiliuko greitis prilygs suaugusio pėsčiojo ėjimo tempui. Šie automobiliukai tinka vaikams iki 5 metukų, nes vyresniems nepakaks greičio.

12 voltų automobiliukai kainuoja šiek tiek daugiau, tačiau yra greitesni ir gali būti naudojami ant daugelio paviršių. Problemų važiavimui nesukels nei žolė, nei žvyras. Todėl jei šis žaislas bus naudojamas namo kieme, kur pagrindinė danga yra natūrali žolė – šis automobiliukas bus geriausias pasirinkimas. 12 voltų elektromobiliai važiuoja iki 8 kilometrų per valandą greičiu ir tai prilygsta suaugusio žmogaus bėgiojimo tempui. Dėl didesnio išvystomo greičio tokiuose žaisluose būna įmontuoti greičio ribotuvai, kurie gali būti palaipsniui reguliuoji. Šio tipo automobiliai tinka plačiausiai vaikų amžiaus grupei. Mažesnieji tokiuose žaisluose džiaugsis interjero elementais bei įvairių funkcijų gausa, o vyresnieji – didesniu greičiu bei galimybe šalia pasisodinti geriausią draugą. Dažnai aukštesnės klasės automobiliukai turi ne tik daugiau erdvės, bet ir gumines padangas bei reguliuojamas sėdynes.

24 voltų automobilis skirtas vyresnio amžiaus vaikams ir dažniausiai sukomplektuotas su daugybe reikiamų funkcijų. Tokio tipo elektromobiliai rekomenduojami nuo 5 iki 10 metų amžiaus vaikams. Nors pagal automobilio dydį jis tinkamas ir mažesniems vaikams, tačiau dėl didesnės galios ir greičio tokie žaislai rekomenduojami tik vyresniesiems. Tokio galingumo automobiliai gali važiuoti 12 – 15 kilometrų greičiu, todėl vertėtų paisyti gamintojų rekomendacijų ir žaislus rinktis pagal vaiko amžių.

elektromobiliai vaikams

Didžiausios vairuotojų baimės

Automobilis – tai išradimas, kuris pakeitė žmonių gyvenimo būdą. Atsiradus šiai transporto priemonei ji greitai tapo populiaria. Tuo tarpu masinės informacijos priemonės, daugiausia televizija ir kinas suformavo daugybę su automobiliais ir jų vairavimu susijusių nuostatų. Tarp jų yra daug baimių susijusių su automobilių gedimais ir nelaimėmis kelyje. Šiame straipsnyje aprašysime didžiausias automobilių vairuotojų baimes.

Sugedę stabdžiai. Daugelyje senųjų filmų galima pamatyti beveik klasika tapusią sceną, kai pagrindinis veikėjas įsėdęs į automobilį ramiai važiuoja, kol pastebi, kad neveikia pagrindinis automobilio stabdys. Paprastai tuomet galime stebėti pagrindinių veikėjų nevykusius veiksmus, bandant sustabdyti automobilį ir po to matome mažesnę ar didesnę avariją. Be abejonės, toks epizodas žiūrovams suteikia daug stiprių emocijų ir dėlto yra mėgstamas siužetų autorių „saldainiukas“.

Tikrovėje tokia situacija nebūtų tokia dramatiška. Pirmiausia derėtų įjungti avarinį šviesos signalą. Tai įspės kitus vairuotojus apie kilusius nesklandumus. Tuomet reikia pradėti stabdyti automobilį perjungiant žemesnes pavaras ir naudojant stovėjimo stabdį (liaudies vadinamu „rankiniu“). Jei sustabdyti reikia greitai, geriausia pasinaudoti kliūtimi. Žinoma, po stabdymo kliūtimi gali būti reikalingas kelių automobilių remontas, už kurį greičiausiai teks atsakyti avariją sukėlusio automobilio vairuotojui.

Vairo mechanizmo gedimas. Pagrindinio automobilio valdymo įtaiso gedimas gali sukelti rimtų sunkumų. Filmuose ir žmonių vaizduotėje toks gedimas dažniausiai baigiasi nuvažiavimu nuo kelio ar atsidūrimu su automobiliu kitoje kelio pusėje.

Pirmiausia, ką reikėtų daryti, norint išvengti tokio incidento – niekada nevažiuoti su automobiliu, kurio vairo mechanizmas blogai veikia. Jei pastebėjote gedimą, kol galite važiuokite į artimiausią autoservisą. Saugiausia, jei automobilį iki serviso nutemptumėte su standžiąja vilktimi. Savalaikis automobilių remontas ir gedimų prevencija padeda išvengti daugybės nelaimingų atsitikimų.

Jei esate kelyje ir vairas nereaguoja į jūsų veiksmus, pasinaudokite tais pačiais patarimais, kaip ir sugedus stabdžiams – stabdykite varikliu perjungdami žemesnes pavaras, pasinaudokite stovėjimo stabdžiu.

Padangos sprogimas. Filmuose padangos sprogsta dėl daugybės priežasčių: susišaudymų, ant važiuojamosios dalies paspęstų spąstų ar didelio greičio. Paprastų žmonių gyvenime padangos dažniausiai staigiai sprogsta dėl gamybos broko, netinkamo naudojimo ar visiško susidėvėjimo. Taigi, padangų sprogimams galima užbėgti už akių tinkamai prižiūrint automobilį ir laikantis saugumo instrukcijų.

automobilių remontas

Užstrigusios durelės – kasdienė situacija. Elektronikos ar mechaninių dalių gedimai, didelis šaltis ir daugelis kitų priežasčių gali lemti, kad automobilio durelių šiandien atidaryti gali ir nepavykti. Blogiausia, kai tai nutinka ne prie namų, o laikinai sustojus aikštelėje pailsėti ar išėjus į prekybos centrą. Tokiu atveju reikia paskambinti į automobilio gamintojo firminį autoservisą ir paklausti patarimų. Yra didelė tikimybė, kad jūsų automobilio modelio vairuotojai dažnai susiduria su tokia problema. Galbūt jums pavyks telefonu gauti patarimą, kaip greitai išspręsti durelių užsikirtimo problemą.

Variklio gaisras – tikrai nedažnas reiškinys. Vis dėlto reikalavimas, kad kiekviename automobilyje būtų bent 2 kg talpos gesintuvas nėra iš piršto laužtas. Gaisras automobilyje gali kilti dėl netvarkingos elektrinės įrangos, trumpo sujungimo stipriai lyjant ar pravažiavus didelę balą ar dėl kuro nutekėjimo. Bet kuriuo atveju reikia būti pasiruošus automobilį užgesinti. Jums reikia iš karto sustoti, išlaipinti keleivius ir, jei gaisras mažas, pasinaudoti gesintuvu. Jei matote, kad liepsna didelė – bėkite nuo automobilio ir ieškokite uždangos. Standartinio automobilinio gesintuvo liepsnai pažaboti jums neužteks. Taip pat gaisras gali sukelti kuro bako sprogimą, kuris gali rimtai jus sužaloti. Deja, po gaisro automobilių remontas dažniausiai nevykdomas. Po jo greičiausiai reikės ieškoti naujos transporto priemonės.

Gotika ir renesansas Lietuvos balduose

XIII – XIV amžiuje Europoje, o tiksliau Prancūzijoje užgimė gotikos stilius. Šis menas vyravo architektūroje, juvelyrikoje ir net balduose. Gotikiniai baldai buvo puošiami architektūriniais elementais, smailiomis strėlėmis, bokšteliais ir kolonėlėmis. Apskritai gotikiniai baldai buvo labai paprasti. Pagrindinis baldas buvo suolas. Jį statydavo prie sienos ir tokio baldo paskirtis buvo dvejopa: gulėjimui ir sėdėjimui. Kėdės savo konstrukcija labiausiai priminė dėžę, turėjo uždarą ir aukštą atkaltę. Dažniausiai tokie baldai buvo gaminami iš ąžuolo, rečiau iš riešutmedžio, eglės ar pušies medienos.

Į Lietuvą šis stilius atkeliavo pavėlavęs šimtmečiu ir labai pasireiškė miestų architektūroje. Ypač Vilniuje buvo pastatyta daug naujų gotikinio stiliaus pastatų. Lyg grybai po lietaus dygo bažnyčios, rūmai, visuomeniniai ir gyvenamieji pastatai. Neatsiliekant nuo vyraujančios mados, naujuose namuose turėjo būti ir to paties, gotikinio stiliaus baldai. Miestuose namai stovėdavo šalia vienas kito ir dažnų gaisrų metu sudegdavo ne tik pastatų išorė, bet ir interjeras. Taigi galime manyti, jog viduramžių gaisruose buvo sunaikinti šio stiliaus amatininkų dirbiniai ir dėl to nei vienas Lietuvos muziejus neturi gotikinių baldų pavyzdžių.

Renesansas, gimęs Italijoje, Lietuvoje pradėjo reikštis dar gotikos stiliaus laikotarpiu. Šio naujojo stiliaus baldai, kaip ir interjerai buvo monumentalūs, patalpose dėstyti palei sienas, dažniausiai net nejudinami. Interjere baldų nedaug, tačiau jie sunkūs, masyvūs. Pagrindine gamybine medžiaga išliko ąžuolo ir riešutmedžio mediena, tačiau didelis dėmesys pradėtas kreipti į baldų detales, kurios pradėtos drožinėti ir puošti. Dažniausiai puošiamos drožiniais būdavo didžiosios baldų plokštumos. Mėgti geometriniai raštai, smailias arkas keitė apvalesni kontūrai, atsirado tokie antikiniai architektūriniai elementai kaip kolonos, piliastrai ir dantyti karnizai. Visame mene vyravo panašios tendencijos, todėl galima manyti, kad architektūrinis stilius būdavo pradžia ir vyraujanti mada tokioms meno ir amatų šakoms kaip dailė, juvelyrika, baldai ir net drabužiai. Renesansas atpažįstamas per kartušus, girliandas, arabeskas, grifų ir liūtų galvas bei kupidonus. Šie elementai labai mėgti ne tik kuriant pastatus, bet ir balduose. Be suolų – dėžių pradedamos plačiau naudoti spintos, tačiau tokius baldus išgalėdavo įsigyti tik didikai ar bažnyčios atstovai. Indai ir drabužiai laikyti bufetuose – kredensuose. Dar vienas amatininkų išradimas buvo spintelės – kabinetai ir spintos skirtos knygų laikymui. Lova tuo metu buvo architektūrinė sienos dalis. Stalai keturkampiai, apskriti ar šešiakampiai rėmėsi į dvi atramas arba buvo vienakojai. Sėdimųjų baldų asortimentas renesanso laikotarpiu buvo labai nedidelis. Vienos kėdės buvo su sukryžiuotomis kojomis, kitos – su drožinėtomis ažūrinėmis lentelėmis. Kėdės kojos dažnai priminė liūtų letenas, o baldų sujungimai slėpėsi už moterų figūrų – kariatidžių. Porankiai dažnai buvo užbaigiami voliutomis ir jau minėtų liūtų ar avinų galvomis. To laikotarpio amatininkai pagamino naujo tipo kėdės ir fotelio tipą, kuris buvo su vytomis, suktomis kojomis bei atkalte. Sėdėjimui skirtus baldus aptraukdavo oda arba audeklu, kurį pritvirtindavo varinėmis ar iš bronzos pagamintomis vinimis, o pakraščius paryškindavo kutais. Šio laikotarpio baldai mūsų dienomis taip pat didelė retenybė, tačiau muziejų kolekcijose galime apžiūrėti renesanso laikotarpio pavyzdžių.

spintos

Šiandieninė pramonė baldus gamina iš įvairiausių medienos ir net plastiko rūšių. Tačiau dabartinės tendencijos privertė kūrėjus vėl atsižvelgti į gamtą ir į natūralumą. Pasaulyje vis labiau vertinami tikro, natūralaus ir kvepiančio medžio gaminiai. Medžio masyvo baldai pasižymi išskirtine kokybe ir turi išliekamąją vertę. Mediniai baldai mėgiami tų, kurie vertina tradicijas ir ilgaamžiškumą.

Termovizija

Termovizijos specialistams dažnai tenka susidurti su skeptišku požiūriu į šį metodą: esą ir taip aišku, kad šaltis eina pro langus ar duris. Tačiau tyrimai parodo, kad tokie žmogaus pojūčiai dėl oro srauto judėjimo gali būti apgaulingi – jie nerodo tikslios šilumos nutekėjimo vietos. Termovizinis tyrimas padeda vizualiai parodyti, kur susidaro šalčio tiltai, pro kurias sandūras iškeliauja šiluma, įvertinti šiluminės izoliacijos stovį, stogo būklę, langų, durų bei jų įstatymo kokybę, grindų ir grindinio šildymo defektus, drėgmės kaupimosi vietas. Nustačius tikslias defektines pastato vietas, jo savininkui bus lengviau priimti tinkamus sprendimus apšiltinant būstą. Kad žiemą namuose būtų jauku ir šilta, dažnai pakanka apšiltinti tik atskiras pastato vietas, užuot apšiltinant visą namą.

Termovizinių tyrimų statistika byloja, jog dažniausiai vadinamieji šalčio tiltai susiformuoja fasadinių sienų kampuose, stogo ir sienos sandūroje, grindų ir sienų jungtyse. Šilumą neretai praleidžia ir nekokybiškai įstatytos durys, nemokšiškai sumontuoti langai.

Kiekvienas kūnas, kurio temperatūra yra aukštesnė už absoliutų nulį, spinduliuoja energiją, arba infraraudonuosius spindulius. Nuo paviršiaus temperatūros priklauso spinduliavimo intensyvumas: kuo aukštesnė, tuo spinduliavimas intensyvesnis, ir atvirkščiai. Žmogaus akis jų nemato, tačiau yra sukurti šių spindulių imtuvai, kurių pagalba sukuriamas matomas vaizdas. Tai atlieka termovizoriai. Termovizijos įrangoje yra įdiegtos tam tikros papildomos funkcijos. Neužtenka matyti, kad tam tikroje vietoje iškeliauja šiluma ar įeina šaltis. Termovizorius dar turi parodyti, ar padėtis išties bloga, padėti suvokti, kodėl taip yra, ko reikia griebtis. Todėl juose integruotas vadinamasis rasos taško pavojaus signalas. Jis parodo, kurioje vietoje temperatūra yra žemesnė nei vadinamasis rasos taškas, o tokiomis sąlygomis gali susidaryti kondensatas. Įvertinus pastatą galima pasakyti, ką pirmiausia reikia rekonstruoti.

Ketinantiems įsigyti būstą, termovizinė diagnostika padės išsiaiškinti tikrą pirkinio vertę ir priimti tinkamą sprendimą – termogramoje matyti buto ar namo šilumos izoliacijos būklė ir plika akimi nematomi statybos darbų defektai. Termovizija praverčia ir patiems statytojams, siekiantiems užtikrinti savo ir subrangovų darbų kokybę.

Atlikus termovizinį tyrimą, užsakovui pateikiama tyrimų ataskaita su defektinių vietų tiriamuose objektuose termonuotraukos. Šalia jų pridedamos temperatūrų defektinėse vietose pasiskirstymo lentelės, aprašomi rasti defektai ir pateikiami siūlymai, kaip pašalinti defektus.

Šaltinis: http://www.nuopamatu.lt/statybiniai-defektai-brokas/182-termovizija-jusu-namo-ligu-diagnostika

Vertimo Paslaugos

Vertimas tai yra tam tikro tipo kalbinės medžiagos pateikimas kitai kalbai. Vertimo paslaugos įprastai apima garsinės medžiagos (garsiniai įrašai, filmų subtitrai, oficialūs pranešimai) vertimą, taip pat tekstinį (straipsniai, laikraščiai, naujienos, knygos) vertimą ant pavyzdžiui, popieriaus. Tam, kad būtų įmanoma atskirti kur kokybiškos vertimo paslaugos, kur ne, yra remiamasi tam tikrais kriterijais.

Vienas esminių dalykų kad atsirinkti, jog vertimo paslaugos būtų kokybiškos, tam tikros kalbos medžiagos(tekstinės, žodinės) prasmės atitikimas. Neretai praktikoje pasitaiko, jog atliekant teksto vertimą naujojo teksto vertimas nebeatitinka jo pirmykštės kalbos prasmės. Vertimo paslaugos negali būti suteikiamos visu šimtu procentų, nes vienos tautos nuo kitų yra per daug nutolusios, kas nulemia skirtingą pasaulio suvokimą. Būtent dėl to viena tauta suvokia tam tikras situacijas bei dalykus skirtingai nuo kitos.

Vertimo paslaugos vos prieš keliasdešimt metų buvo teikiamos dar labai praktiškai. Įprastai, vertimus atlikdavo specialistai, išmanantys bent porą kalbų, tokiu būdu vertimai buvo atliekami pagrinde tarp dviejų kalbų (iš vienos į kitą ir atvirkščiai). Kadangi tais laikais informacija buvo prieinama tik turtingesniems sluoksniams, tokių vertėjų buvo mažai.

Šiais laikais vertimo paslaugos kardinaliai pasikeitė, kadangi informacija tapo prieinama visiems (ne veltui XXI amžius vadinamas informacijos amžiumi).Vertimus atlieka įmonės arba bendrovės, kuriose dirba sertifikuoti specialistai išmanantys savo darbą. Šitoks darbas sunkus, nes tobulinti savo žinias reikia kasdien, kad neatsilikti nuo naujų terminų.

Kad ir kaip bebūtų, nepriklausomai nuo laiko pokyčių, esminė problema išliko: vertimo paslaugos vis dar nėra šimtu procentų tikslios ir niekada nebus, nes kiekviena tauta turi specifinį suvokimą kalbant apie eilę įvairiausių subjektų.

Populiarėja kelionių draudimas

Poilsiautojai bei verslo turistai besileisdami į kelionę vis dažniau pasirūpina ir papildomu kelionių draudimu. Ekspertų nuomone tai įtakoja ir sąlyginai mažas tiesioginių skrydžių iš Lietuvos skaičius. Draudimo bendrovės „PZU Lietuva“ atliktas tyrimas parodė, kad prėjusiais metais ženkliai padaugėjo turistų, kurie prieš kelionę apsidraudė dėl galimo kelionės atidėjimo, asmens dokumentų praradimą, asmeninio bagažo vėlavimą bei bagažo dingimo. Kelionės yra pigiausios tuo atveju jei neprireikia jokių papildomų išlaidų.

keliones draudimasPZU Lietuva astovės teigimu: „Sprendžiant pagal populiariausias kelionių kryptis kurias renkasi besidraudžiantys klientai, yra darytina prielaida, jog dažniausiai keliautojai būna priversti pakeisti lėktuvą, kartais net keletą kartų, mat tiesioginių skrydžių iš Lietuvos net ir į mažesnius Europos miestus yra labai mažai. To pasekoje žmonėms iškyla papildomos rizikos, prarasti asmeninius daiktus, ar nespėtį į kitą lėkuvą. Kelionių draudimas nors ir negali apsaugoti nuo netikėtumo, tačiau padeda išvengti bent jau patiriamų finansinių nuostolių..

Daugiau kaip 60% Lietuvos kelionių agentūrose parduodamų kelionių yra skrydžiai su persėdimu. Tiesioginiai skrydžiai sudaro mažiau nei 30% parduodamų kelionių. Praėjusiais metais kelionių kuriose tenka bent vieną kartą persėsti daugėjo apie 15%. Panašios tendencijo prognozuojamos ir šiais metais. Didžiosios aviakompanijos stengiasi skraidyti tik iš didžiųjų oro uostų, o papildomais regioniniais reisas čia sutraukti daugiau keliautojų.

Dažnai skrydžių pirkimo programos suporuoja keletą pigių avialinijų skrydžių į vieną. Taip gaunama bendra kelionės kaina yra mažesnė nei pirkti vieną tiesioginį skrydį. Tokiu atveju yra šioks toks nepatogumas, nes tenka rūpintis ne tik rasti įlaipinimo vartus, nepamiršti lėktuvo bilietų, bet dar ir sugaudyti bagažą. Apsidraudus kelionės draudimu bagažas aišku nebus lengviau randamas, bet jo praradimo atveju išvengsite papildomų išlaidų ir toliau galėsite mėgautis kelionės malonumais.

 

Kaip bankai uždirba pinigus?

Piniginėje dažnai turime net ne po vieną banko kortelę, kasdien jomis naudojamės atsiskaitydami už prekes ar paslaugas ir retai susimąstome, kaip banko sistemos veikia ir kodėl kai kurios paslaugos iš pirmo žvilgsnio yra nemokamos. Ar kada susimąstėte, kaip būtent uždirba bankai? Ar tai vien tik žmonėms suteikiamas kreditas ir investicijos? Šiame straipsnyje papasakosime apie kelis būdus, kaip bankai uždirba pinigus.

Paprasčiausias banko būdas užsidirbti pinigų – skolinti pinigus už palūkanas. Pirmiausia atliekamų pinigų turintis žmogus į banko sąskaitą įneša indelį, už kurį bankas jam pažada palūkanas. Priklausomai nuo to, kokią indėlio rūšį žmogus pasirenka, jam pasiūlomas palūkanų procentas. Už neterminuotus indėlius – pinigus sąskaitoje, kuriuos galite bet kada išsiimti dažniausiai palūkanų negausite. Pelno galima tikėtis už ilgalaikius terminuotus indėlius – tai pinigai, kurie yra įšaldyti iki sutartos datos. Renkantis terminuotą indėlį svarbu, kad palūkanų procentas būtų didesnis už pinigų nuvertėjimą.

Šie žmonių sunešti ir banke palikti pinigai yra skolinami kitiems žmonėms. Kreditai gali būti įvairių rūšių. Greitųjų kreditų kompanijos siūlo pasiskolinti mažas sumas trumpam laikotarpiui. Tiesa, kreditas suteikimas už palyginus dideles palūkanas. Tuo tarpu bankai orientuojasi į klientus, kurie nori įsigyti didelius pirkinius: namus, butus, automobilius. Beveik kiekvienam didesniam pirkiniui bankai turi atskirus pasiūlymus.

Taip pat savo sukauptas lėšas bankai skolina ir įmonėms, smulkiems verslininkams ūkininkams. Kreditai taip pat suteikiami net ir valstybėms. Šiandien pasaulyje tikriausiai nerasite nei vienos šalies, kuri nebūtų pasiskolinusios iš bankų pinigų.

Skolindamas pinigus bankas dalį uždirba. Palūkanas, kurias gauna iš paskolas pasiėmusių žmonių ar organizacijų jis panaudoja savo infrastruktūros išlaikymui, plėtrai, perveda žmonėms, kurie laiko terminuotus indėlius ir likusią dalį pasiima, kaip pelną.

Be paprastų indėlių bankai dažnai siūlo ir daugelį kitų finansinių taupymo, investavimo būdų.

Pensijų kaupimas – vienas populiariausių privatiems asmenims siūlomų taupymo būdų. Tai galimybė atsidėti pinigų senatvei arba paskirti dalį dabar valstybiniam socialinio draudimo fondui mokamų lėšų bankų administruojamiems fondams. Dažniausiai klientams leidžiama pasirinkti rizikos lygį. Jauniems žmonėms, kuriems iki pensijos liko ne vienas dešimtis siūloma rinktis rizikingesnius fondus. Didesnė rizika reiškia didesnes pajamas iš fondų. Žmonėms, kuriems iki pensijos liko mažiau galima pasirinkti mažos rizikos fondus, kurie yra patikimiausia šiuo metu. Bankas uždirba pasiimdamas administravimo ir sėkmės mokesčius.

Žmonėms, kurie turi atliekamų pinigų ir nori juos išsaugoti ilgesniam laikui, patariama rinktis ilgalaikius investicinius fondus. Panašiai, kaip ir pensijų fondai, ši investavimo paslauga leidžia klientui pasirinkti rizikos lygį ir norimą laiką. Dažniausiai šie fondai būna daug rizikingesni nei terminuoti indėliai. Jų siūloma grąža gali siekti net kelis šimtus procentų. Tiesa, finansų rinkoms griūnant ar valstybėms netenkant tarptautinio pasitikėjimo į šiuos fondus investuoti pinigai gali nebesugrįžti.

Didelį dalį bankų pajamų sudaro įkainiai už paslaugas. Kiekvienas turime debetinę ar kreditinę kortelę, banko sąskaitą, mokame mokesčius už telefoną, internetą, vandenį, elektrą.

Nuo kiekvieno atsiskaitymo kortele, sąskaitos apmokėjimo, pinigų pervedimo ar kito veiksmo naudojantis bankų sukurta finansų valdymo infrastruktūra mes susimokame.

Šiame straipsnyje pateikėme tik kelis būdus, kaip finansinės institucijos uždirba pinigus. Daugiau sužinoti galite apsilankę savo banko internetinėje svetainėje arba artimiausia skyriuje. Bankų darbuotojai visada būna pasiruošę atsakyti į klientams kilusius klausimus tokiomis temomis, kaip kreditai, investavimas, taupymas. Tiesa, prieš priimant ilgalaikius investicinius sprendimus patartina pasitartina su nepriklausomu investavimo ekspertu.

Odiniai baldai

Kaip akmuo, medis ir vilna, oda yra natūralus produktas, kuris buvo visada vertinamas. Odiniai baldai, o tiksliau tik odinė sėdynių apdaila aptinkama jau Renesanso laikotarpiu. Ypač tokie baldai buvo populiarūs Anglijos ir Ispanijos regione, nes ten buvo palanku ūkininkauti ir auginti galvijus. Tačiau Ispanijos amatininkai patobulino odos apdirbimo ir paruošimo metodikas. Odiniai baldai buvo puošiami įspaudimų bei tapybos principu. XVI – XVII amžiuje baldai buvo sudygsniuoti dekoratyvių vinučių, kurios ir puošė, ir atliko sutvirtinimo funkciją. Odos apdirbimo menas buvo gerbiamas ir iki XVIII amžiaus išlaikė proceso autentiškumą. Tuomet rauginimo procesas užtrukdavo beveik metus. Viskas buvo atliekama tik žmogaus rankų darbo dėka. Jaučių odoms pirmenybę teikė Liudviko XIV stiliaus kūrėjai, o ožkos oda buvo naudojama vėlesnių amatininkų. Galvijų oda baldų gamybai buvo tinkamiausia dėl tvirtumo ir didelių dydžių.

O dabar šiek tiek susipažinkime su odos savybėmis. Oda yra patvarumo, patogumo ir galios statuso simbolis. Odiniai baldai kadaise buvo tik turtingųjų privilegija. Metams bėgant odiniai baldai ir jų apipavidalinimo mados vis keitėsi. Vienos šalys odą margino tradicinio stiliaus raštais, kitos ją dažė ryškiomis bordo ar oranžinės spalvomis. Rytiečių šalyse mėgti netradiciniai ornamentiniai raštai ir turkio, granato ar gervuogių spalvos. Tokia oda dažnai buvo blizgi lyg stiklas. Senovėje populiariausi odiniai baldai buvo didelės kėdės – krėslai, minkštasuoliai ir sofos.

Tokie baldai paprastai būna minkšti ir labai patogūs, be to pasižymi ilgaamžiškumu. Tačiau labai svarbu tokius baldus tinkamai prižiūrėti.

Natūralių produktų mėgėjai ypač vertina anilinu dažytą odą, kuri tampa minkštos tekstūros ir suteikia dar daugiau komforto. Norint išgauti tokią tekstūrą ir minkštumą, oda ištempiama ir mirkoma dažuose pusę paros. Visos spalvos laikui bėgant pradeda blukti, tačiau anilinu dažyti gaminiai savo gražias spalvas išsaugo žymiai ilgiau. Šiai kategorijai yra atrenkama tik aukščiausios kokybės oda ir visame pasaulyje tokių gaminių nėra labai daug.

Dar viena kategorija – pusiau anilino oda, kai dažomas tik viršutinis jos sluoksnis norint paslėpti natūralią spalvą. Pusiau anilino odos gaminiai turi šimtus spalvų, dėl to yra labai patrauklūs. Tokie gaminiai taip pat pasižymi minkštumo savybėmis ir yra labiau prieinami pirkėjui dėl mažesnės savo kainos.

Daugelį kailių ir odos gaminių gali sugadinti įvairūs vabzdžių įkandimai, atsiradę įbrėžimai ar kiti defektai. Norėdami išvengti tokių netobulumų kūrėjai patobulino odos gamybos technologijas ir taip dienos šviesą išvydo odiniai baldai, kurių paviršius padengtas specialia apsaugine medžiaga. Neišvengta ir praradimų. Dėl apsauginio sluoksnio oda tapo kietesnė, tačiau ekonominiu požiūriu šie baldai yra patys patraukliausi, nes yra atsparūs dėmėms ir išblukimui.

Odiniai baldai namuose atrodo labai elegantiškai ir dažnai naudojami klasikinių interjerų kūrime. Nors jie kainuoja nepigiai, tačiau sukuria solidumo pojūtį. Labai svarbu juos tinkamai prižiūrėti, kitaip spalvos nubluks, oda deformuosis. Pati oda yra natūrali medžiaga, dėl to jos sandara yra porėta. Valymo priemones tokiems baldams rinkitės labai kruopščiai, nes galite negrįžtamai sugadinti jų paviršius. Jei kambaryje kur stovi odiniai baldai yra labai sausas oras, jie pradės džiūti ir raukšlėtis, paviršius sutrūkinės ir nubyrės dažikliai. Norėdami to išvengti – pasirūpinkite, kad namuose oro drėgnumas visuomet būtų 60-70 procentų.

Norint išvengti odos šerpetojimo ir suteikti jai žvilgesio – kelis kartus per metus tokius paviršius patepkite specialiomis priemonėmis. Natūralios odos baldų priežiūra yra lengvesnė, dirbtinė oda sunkiau valosi, greičiau išblunka ir nusitrina.

baldai

Rodomas puslapis 1 iš 612345...Paskutinis »