Author Archives: makstransportas

TimoCom sujungia krovinių biržą ir sekimo platformą

TimoCom sujungia krovinių biržą ir sekimo platformą

TimoCom sujungia krovinių biržą ir sekimo platformą

Transporto priemonės vieta tampa vis svarbesnė atliekant krovinių paiešką, todėl TimoCom sujungia integruotą elektroninį žemėlapį TC eMap® ir krovinių biržą TC Truck&Cargo®, ir taip suteikia papildomą pagalbą kasdieniniame savo klientų darbe. Vartotojai dabar gali pasirinkti sekamą transporto priemonę krovinių paieškoje ir rasti krovinių pasiūlymus, esančius arčiausiai transporto priemonės vietos. Be to, IT paslaugų tiekėjas vartotojui leidžia naudoti transporto priemonės vietos duomenis išplėstiniam maršruto skaičiavimui TC eMap® – Europoje didžiausias nuo tiekėjo nepriklausantis sekimo įrankis jungiantis daugiau negu 150 telematikos partnerių.

Pašto indekso ir vietovės paieškos funkcijos suteikia galimybę atlikti vietinių pasiūlymų paiešką. Naudodamas išplėstinę krovinių paiešką TimoCom klientas dabar gali rasti krovinių pasiūlymus, esančius netoli jų sekamos transporto priemonės dar greičiau. Pasirinkus transporto priemonės vietą, ji yra automatiškai naudojama kaip paieškos parametras krovinio apžvalgoje. Priklausomai nuo vartotojo iš anksto pasirinktų nustatymų, įrankis parodo rezultatus, apimančius iki 200 km atstumą nuo transporto priemonės vietos. Vartotojai gali gauti naujausius rezultatus paspaudę atnaujinimo mygtuką. Taip atnaujinami transporto priemonės vietos duomenys. Ši funkcija taip pat pasižymi privalumu, dėl kurio vartotojams nebereikia įvesti vietos duomenų ar nustatyti savo transporto priemonės vietos patiems atliekant krovinių paiešką. Vyriausiasis TimoCom atstovas Mrcel Frings sako, kad “Dabar mūsų klientai turi rasti krovinius, esančius netoli jų transporto priemonių greičiau, kad, pavyzdžiui, galėtų rasti tinkamą papildomą krovinį arba kitą krovinį. Todėl, labai svarbu, kad suteikiame tokį įrankį, kaip naujoji paieškos funkcija. Dabar jie gali peržiūrėti visas vietas ir susisiekti su tinkamais tiekėjais nedelsdami.”

 Naujos TC eMap® funkcijos

Klientai taip pat gali pridėti sekamos transporto priemonės vietą kaip pradinį maršruto tašką pasinaudoję išskleidžiamuoju mygtuku sekimo apžvalgoje, kuri yra nuolat atnaujinama. Vartotojams nebereikia patiems įvedinėti dabartinės vietos adreso. Naujoji funkcija taip pat leidžia greičiau apskaičiuoti krovinio maršrutą, įskaitant atstumą iki paėmimo taško. Be to, jūs galite peržiūrėti savo transporto priemonės vietą žemėlapyje ir pasirinkti jos dabartinę vietą kaip pradinį tašką paspaudę dešinį pelės klavišą. Naujos trečiosios funkcijos pagalba, transporto priemonės yra automatiškai parenkamos sekimui. Jeigu norite savo verslo partneriui suteikti prieigą prie jūsų transporto priemonės vietos ribotą laiko tarpą, paspauskite ant transporto priemonės ir pasirinkite “Pridėti sekimą” išskleidžiamajame meniu. Toks veiksmas automatiškai atidarys meniu pasirinkimą “Sekimas suteiktas”, o sekama transporto priemonė jau bus parinkta. IT paslaugų tiekėjas taip pat patobulino transporto priemonės statuso piktogramas ir kursoriaus efektus.

Sužinokite daugiau TimoCom svetainėje adresu www.timocom.lt.

Daugiausiai krovinių transporto rinkoje nuo 2012 metų

Krovinių pasiūlymai antrajame ketvirtyje

Krovinių pasiūlymai antrajame ketvirtyje

TimoCom transporto barometras pagaliau suklestėjo antrajame 2015 m. ketvirtyje. Įspūdingas krovinių ir transporto santykis 54:46, patvirtina šių metų pirmojo ketvirčio skaičius. Egzistuoja įvairios šių teigiamų pokyčių priežastys.

Jau balandžio mėn. buvo padaryti pirmieji žingsniai siekiant, kad antrasis ketvirtis būtų intensyvus krovinių atžvilgiu. Per pirmąjį mėnesį krovinių dalis Europos transporto rinkoje padidėjo beveik 13% iki 53% lyginant su praėjusiu mėnesiu. Padidėjimo buvo galima tikėtis dėl Velykų švenčių daugelyje Europos šalių ir su tuo susijusių keturių dienų darbo savaičių. Vis dėlto, šio padidėjimo mastas yra nepaprastas, kaip ir TimoCom transporto barometro sukūrimas vėliau.

Geležinkelių streikai užpildo kelių transporto užsakymų knygas

Gegužės mėnesį krovinių apimtys dar didėjo. Krovinių ir transporto pasiūlymų santykis 59:41 TimoCom transporto barometrui buvo reikšmingai didesnis negu praėjusiais metais (48:52). Bendras 10,6% transporto užsakymų padidėjimas nudžiugino transporto priemonių tiekėjus. Dėl daugybės švenčių, galima beveik garantuoti (pernelyg) pilnas užsakymų visoje Europoje gegužės mėn. Vis dėlto, šiais metais, TimoCom vyriausiasis atstovas Marcel Frings pateikia papildomą galimą paaiškinimą šiam didžiuliam padidėjimui, “Gegužės mėn. Vokietija susidūrė su dviem dideliais geležinkelių streikais per trumpą laikotarpį. Tai reiškė, kad būtini geležinkelių pajėgumai buvo neprieinami ir reikėjo sunkvežimių, kurie galėjo padėti. TimoCom transporto barometras Vokietijoje parodė, kad krovinių ir transporto priemonių santykis buvo 85:15, ir tokia situacija tęsėsi kelias dienas. Transporto paslaugų tiekėjai visoje Europoje, kurie atvyko į Vokietiją norėdami patenkinti paklausą, gavo naudos iš geležinkelių streiko.”

Birželio mėn. situacija normalizavosi. Kaip ir ankstesniaisiais metais, skaičiai išsilygino ir pasiekė subalansuotą lygį per pirmąjį ketvirčio mėnesį.  TimoCom transporto barometras vasarą pradėjo krovinių ir transporto priemonių santykiu 50:50.

Marcel Frings nesitiki didelių siurprizų ateinantį ketvirtį, “Manome, kad skaičiai liepos, rugpjūčio ir rugsėjo mėn. bus labai panašūs į ankstesnių metų skaičius. Krovinių dalis transporto rinkoje šiek tiek sumažės trečiojo ketvirčio pradžioje. Ji pasieks žemiausią lygį rugpjūčio mėn., ir minimali krovinių dalis sieks 45%. Tuomet, rugsėjo mėn., verslas vėl pradės augti, o rinkoje bus krovinių perteklius.”

Sužinokite daugiau informacijos apie TimoCom ir transporto barometrą adresu www.timocom.lt.

Naudodamasi TimoCom transporto birža, „Vičiūnai“ išvengia grįžimų atgal be krovinių

VICI – visame pasaulyje žinomas maisto produktų prekės ženklas. Šiuo prekės ženklu pažymėti gaminiai yra vieni iš perkamiausių visoje Europoje, Azijoje, Šiaurės Afrikoje. Kompanija vienija devynis fabrikus, 17 pardavimo įmonių, per 20 logistikos centrų, per 6000 darbuotojų 17 pasaulio šalių. Beveik 100 įmonės vilkikų nuolat gabena produkciją po žemyną. Vienas iš pagrindinių veiklos, glaudžiai susijusios ir su krovinių pristatymu, tikslų – išvengti atgalinių vežimų be krovinių.

TimoCom rinkodaros skyriaus vadovas Baltijoms šalims Denis Pašala teigia, kad nuolat vyksta įvairūs bendradarbiavimo projektai su logistikos įmonėmis. „Stengiamės maksimaliai patenkinti rinkos dalyvių poreikius, atsižvelgdami į nuolat kintančias globalaus verslo sąlygas. Mums taip pat labai svarbus ir grįžtamasis ryšys iš TimoCom biržos naudotojų. Pristatome Jums TimoCom ir „Vičiūnų grupės“ projektą – video yra įgarsintas į 14 kalbų“, – pristato D. Pašala.

„Išsikrovę turime greitai rasti krovinį, kurį galėtume vežti atgal, nes kitu atveju būtų švaistomi resursai, neefektyviai naudojami degalai. Mes negalime rizikuoti pasirinkdami netinkamus partnerius, taigi – saugumas ir sparta – ieškant krovinių transporto biržose, – mūsų prioritetai. Po aštuonerių darbo metų su TimoCom neabejojame, kad tai – geriausias pasirinkimas“, – sako Vytautas Ganiprauskas „Vičiūnai“ atstovas.

Kompanijos logistikos skyriaus darbuotojai pabrėžia, kad dėl pasiūlymų gausos TimoCom transporto biržoje  tinkamą krovinį transportui galima rasti akimirksniu. „Džiaugiamės, kad stabilumas derinamas su šiuolaikinėmis priemonėmis – prieiga mobiliesiems telefonams ir planšetiniams kompiuteriams. Ieškoti krovinių galime bet kur vos prireikus. Tai – tarsi vartai į pasaulio krovinius mūsų kišenėje. Dėl to darbuotojai gali praleisti daugiau poilsio akimirkų su artimaisiais užuot leidę viršvalandžius biure. Be to, vairuotojai išvengia prastovų svetimoje šalyje“, – apibendrina „Vičiūnai“ logistikos skyriaus darbuotojai.

Video apie „Vičiūnų“ bendradarbiavimą su TimoCom galite rasti čia

Parodoje “Transport logistic 2015”, TimoCom pristato IT sprendimus, kurie atsiperka.

Skaičiai pasako daugiau negu tūkstantis žodžių

Skaičiai pasako daugiau negu tūkstantis žodžių

Jau 18 metų kokybė ir kiekybė yra svarbiausi TimoCom prioritetai.  Galų gale, visa tai pademonstruoja IT paslaugų tiekėjo techninė ir verslumo pažanga. Todėl nieko stebėtino, kad per pastaruosius metus, programinės įrangos bendrovė, kuri turi didžiausią transporto platformą Europoje bei siūlo susijusius produktus ir paslaugas, įsitvirtino kaip rinkos lyderė. Daugiau negu 100 000 naudotojų, kurie turi prieigą prie 450 000 krovinių ir transporto pasiūlymų kiekvieną dieną, yra svarbi mūsų sėkmės dalis. Šių metų transporto logistikos parodos Miunchene lankytojai ir vėl turės galimybę įsitikinti, kokie svarbūs individualūs ar kompleksiniai sprendimai yra jų pačių sėkmei.

TimoCom pristatys savo vertingus produktus kiekvienam, susijusiam su transportu nuo gegužės 5 d. iki 8 d.  TC Truck&Cargo®, TC eBid®, sandėliavimo birža ir TC eMap® gali būti išbandyti įvairiose darbo vietose. Visas prieinamas funkcijas, naujus telematikos paslaugų tiekėjus, o taip pat rekordus mušančius IT sprendimus ir paslaugas vienija produkto ženklas “pagaminta Vokietijoje”. Vyriausiasis atstovas Marcel Frings yra nusiteikęs optimistiškai, kad šių metų pramonės akcentai atsipirks lankytojams: “Mes siūlome produktų asortimentą, kuriam negali prilygti niekas naujumo, masto ir apimties atžvilgiu. TimoCom pavadinimas visoje Europoje reiškia saugumą ir efektyvumą, todėl mes džiaugiamės galėdami parodos lankytojams pristatyti įspūdingus faktus ir skaičius.”

Tai reiškia, kad transporto ekspertai privalo apsilankyti prie mūsų stendo Nr. 317/418, esančio 5 salėje.  Kviečiame ne tik krovinių ekspeditorius ir vežėjus, bet taip pat gamybos ir prekybos klientus bei logistinių paslaugų tiekėjus, kurie domisi sutarčių sudarymu siekiant ateityje išvengti rizikos, susijusios su jų produktais.

Daugiau informacijos apie TimoCom rasite apsilankę www.timocom.lt.

Gana neįprastos transporto rinkos raidos tendencijos

TimoCom transporto barometras antrąjį ketvirtį pastoviai kinta

TimoCom transporto barometras antrąjį ketvirtį pastoviai kinta

TimoCom transporto barometras antrąjį ketvirtį pateikė siurprizų visose srityse. Krovinių-transporto priemonių santykis kito kiekvieną mėnesį ir kai kuriais atvejais skaičiai buvo žymiai žemesni nei praėjusiais metais. Tačiau dramatiškai sumažėjusi krovinių dalis išaugo ketvirčio pabaigoje. Taigi antrasis ketvirtis baigėsi krovinių-transporto priemonių santykiu 52:48, beveik tokiu pat, kaip ir 2012 m. (54:46) ir 2013 m. (53:47).

Permainingas, nepastovus ir per šaltas šiam metų laikui – tai, kas skamba kaip orų prognozė, labai taikliai apibūdina šio ketvirčio TimoCom transporto barometrą. Ketvirčio pradžioje transporto rinka sugebėjo išlaikyti vasario ir kovo mėnesiais įgytą pagreitį.  Krovinių dalis šiuo laikotarpiu išaugo beveik 25 procentiniais punktais, nuo krovinių-transporto priemonių santykio 30:70 (vasarį) iki 54:46 (balandį). Bet linksmąjį gegužės mėnesį šlovė baigėsi. Krovinių dalis TimoCom transporto barometre nukrito iki 48 % ir yra 10 % žemesnė nei 2013 m. gegužę. „TimoCom transporto barometro raida  pirmuosius du ketvirčio mėnesius buvo nenuspėjama“,  sako Marcel Frings, TimoCom atstovas. „Mes tikėjomės aiškaus krovinių pertekliaus, tačiau vietoje to krovinių dalis Europos pervežimų rinkoje nukrito 6 procentiniais punktais.“

Rezultatai prasti dėl potvynių ir šventinių dienų

TimoCom nuomone, tokius rezultatus sąlygojo du reiškiniai, pasireiškę gegužę. Visų pirma, būtent šį mėnesį šventinių dienų yra daugiau, nei kurį kitą metų mėnesį. Suskaičiavus visose Europos šalyse, susidaro 24 šventinės dienos. Antra, pervežimų rinka Pietryčių Europoje žlugo dėl potvynių Balkanų regione. Katastrofiški potvyniai Kroatijoje, Serbijoje, Bosnijoje ir Hercegovinoje turėjo pražūtingų padarinių ne tik  nukentėjusių šalių žmonėms, ekonomikai, bet ir kitoms Europos šalims. „Dėl šių priežasčių mes turime atsiimti savo pirmojo ketvirčio pabaigos teiginį, kad antrąjį ketvirtį bus daug krovinių ir vietos transporto priemonėse trūkumas“, teigia p. Frings ir tęsia: „atrodo, kad TimoCom transporto barometras norėjo pabrėžti žodį „nesuderinamumas“,  todėl birželį jo rezultatai buvo dar labiau netikėti.“

Per praėjusius ketverius metus krovinių dalis transporto barometre gegužės ir birželio mėnesiais judėjo tik viena kryptimi: žemyn. 2013 m.  Europos kelių transporto rinkoje kroviniųpasiūlymai nukrito visais dešimt procentinių punktų – nuo 60:40 gegužę iki subalansuoto 50:50 birželį. Prieš metus jis nukrito bent penkis procentinius punktus. Net ir šiuo atžvilgiu antrasis 2014 m. ketvirtis yra išskirtinis. Priešingai nei tikėtasi, TimoCom transporto barometras sugebėjo atsigauti. Paskutinį ketvirčio mėnesį krovinių-transporto priemonių santykis Europos kelių transporto rinkoje buvo 54:46.

Pirmasis metų pusmetis buvo pilnas netikėtumų

Remiantis pirmųjų šešių mėnesių patirtimi, į trečiąjį ketvirtį žvelgiama kur kas atsargiau: „Numatome, kad sekančio ketvirčio pabaigoje bus stebimas vietos transporto priemonėse perteklius. Vasaros mėnesiai ir atostogų sezonas tradiciškai reiškia ramybę pervežimų rinkoje. Rugsėjį pervežimų verslas vėl įgauna pagreitį“, teigia p. Frings.

Teigiamai nuteikia pasiūlymų krovinių ir transporto biržoje TC Truck&Cargo® gausa. Per keturis pirmus šių metų mėnesius stebėtas 20 % augimas, lyginant su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Teoriškai turėjo būti pervežta daugiau krovinių, o tai buvo postūmis Europos pervežimų rinkai.

 

Daugiau informacijos apie TimoCom ir transporto barometrą rasite apsilankę www.timocom.lt.

Krovinius ekspedijuojanti įmonė TL Trans Oy krovinių biržoje TimoCom randa šimtus krovinių

Nuo durų iki durų, kartu su Europos transporto pramone

Nuo durų iki durų, kartu su Europos transporto pramone

Pirmiausiai Jūs tuo net nepatikėsite, kad Ostrobothnia, kuri yra įsikūrusi Suomijos vakarinėje pakrantėje ir pavergia savo vaizdingų upių ir pievų vaizdais, taip pat užima ir labai svarbią padėtį logistikoje. Lt Trans Oy yra įsikūrusi Kronoby, tai yra viena iš Ostrobothinia regijono savivaldybių ir turinti apie 7000 gyventojų. Kuo yra ypatinga: krovinius ekspedijuojanti įmonė organizuoja maždaug 500 krovinių pervežimų per metus ir jau daugiau nei 10 metų naudojasi Diuseldorfe esančio IT paslaugų teikėjo TimoCom krovinių ir transporto birža TC Truck&Cargo® . Suomijos-Švedas Daniel Enkvist, TL Trans Oy Importo Vadybininkas, supažindina su imonės sėkmės istorija.

5 dispečeriai, 45 transporto priemonės, 500 krovinių

“Jau nuo 90-ųjų pradžios TL Trans Oy aktyviai dirba prekyboje su užsienio šalimis. Mes importuojame maisto produktus, pavyzdžiui, vaisius ir daržoves bei eksportuojame pramonines medžiagas, o daugiausiai plastiką ir popierių. Pagrindiniai mūsų partneriai yra Vokietija, Beneliukso šalys, taip pat Italija ir Ispanija. TL Trans Oy komandą sudaro 5-asmenys. Mes turime apie 45 transporto priemones, kurios mums reguliariai dirba, bei krovinių birža, su kuria mes visada randame tinkamus krovinius. Viskas atsispindi skaičiuose: 500 krovinių per metus.”

Krovinių birža yra svarbiausias įrankis “Prieš dešimt metų mums paskambino vienas iš TimoCom darbuotojų iš Vokietijos, kuris ir pristatė mums krovinių ir transporto biržą – o didžiausia mūsų nuostaba tame, kad – Švediškai ir be jokio akcento. Mes visą mėnesį nemokamai bandėme programą ir nuo tada tapome patenkintu TimoCom klientu. TC Truck&Cargo® mums yra svarbiausiu įrankiu, siekiant išvengti tuščių reisų ir galimybė efektyviai padidinti savo pajėgumus. Iki šiol mums nereikėjo kitos krovinių biržos , nes visa ko mums reikia, mes visa tai randame TimoCom.”

  Patikimi partneriai atneša sėkmę

“TL Trans Oy stipriausia pusė, tai siuntinių pristatymo nuo durų iki durų paslauga. Nėra laiko sustojimams kelyje arba pakeisti transporto priemonei, kas didina saugumą tiek klientams, tiek mums. Patikimi partneriai yra labai svarbūs mums ir mes juos radome per TimoCom. Per visus šiuos metus, apmokėjimo turėjome ilgai laukti tik vieną kartą, ir net tada TimoCom padėjo mums greitai ir sėkmingai atgauti tai. Kadangi mes turime daug sezoninių maršrutų, todėl turime būti elastingi. Mes tokie ir esame dėka TimoCom klientų esančių visoje Europoje. Prisimenant biržą, dabar mes turime nuolatinius kontaktus su daugiau kaip 100 verslo partnerių ir kas savaitę dirbame apytiksliai su 20 iš jų.

Vis dėl to, viena mintis jam neduoda ramybės: “Tikiuosi, kad perskaitę šį interviu mūsų visi konkurentai iškart ne perbėgs į TimoCom” kalba Importo Vadybininkas Daniel Enkvist, šiek tiek primerkdamas vieną akį.

Daugiau informacijos apie TL Trans Oy ir TimoCom rasite apsilankę www.tltrans.fi www.timocom.lt

Pasiruoškite: telematika taps privalumu logistikos pasaulyje

Fernverkehr, Der neue ActrosŠiais laikais terminas „tiksliai laiku“ yra modernios tiekimo grandinės dalis. Kiekvienas, norintis likti konkurencingu, turi pasiūlyti ekonomišką, mažinantį išlaidas ir į paslaugas orientuotą verslą. Šių tikslų galima pasiekti visų pirma optimaliai išnaudojant autoparką bei sistemingai kontroliuojant gabenimo procesą. Jau 14 metų krovinių pervežimo bendrovė „Logistik in XXL“ tinkamai naudojasi transporto biržos ir telematikos sistemomis. Siekiant prekių srautus padaryti dar skaidresnius, 29-iuose iš 180 parko automobilių buvo įrengta vienos iš pirmaujančių Europos rinkoje bendrovės Daimler FleetBoard tiekiama programinė įranga. Būdamas TimoCom klientu logistikos agentas laimi dvigubai. Telematika pagrįstas interneto paslaugų teikėjas nuo gamintojo nepriklausomos sekimo platformos TC eMap® paleidimo tampa partneriu.

 Autoparko valdymas: naujovės ir komunikacijos

Tracking_Pressebild_900x600px_RGBTelematikos naudojimas logistikos sektoriuje pastaruoju metu įgauna pagreitį. Modernios priemonės leidžia užtikrinti didesnį veiksmingumą, sumažindamos vartojimo kaštus, prastovų laiką ir komunikacijų poreikį. Volker Asche, „Logistik in XXL“ vykdantysis direktorius, pripažino jų potencialą jau 2000-aisias, ir nuo tada apdoroja turimų automobilių duomenis naudodamasis GPS sistemomis. „Mūsų dispečeriai gali nustatyti apytikrę gabenamų prekių vietą realiuoju laiku, optimaliai suplanuoti maršrutus ir informuoti klientus apie krovinio vietą. Sujungus Daimler FleetBoard su TimoCom krovinių ir transporto birža visas autoparkas rodomas vos viename ekrane, dėl to sudėtingas perjungimas tarp įvairių programų nuėjo praeitin. Be to, sumažinamas vilkinančių pokalbių telefonu su vairuotojais skaičius, neapribojant informacijos srauto“, sakė logistikos vadovas Asche. Naudodama šį visapusį sprendimą transporto bendrovė, kurioje dirba 350 darbuotojų, ne tik užtikrina optimalų automobilių panaudojimą, bet ir tai, kad visos jos paslaugos bei kelionės Europoje vyktų sklandžiai.

 Platforma užtikrina skaidrų vaizdą

Būdama vienu iš pirmųjų bandomųjų klientų, autoparko operatorė „Logistik in XXL“ kūrimo fazėje visapusiškai padėjo „TC eMap®“ su integruota sekimo funkcija. „Privalumai mus įtikina. Pakanka paprasčiausiai prisijungti prie TimoCom, nes mūsų telematikos tiekėjas Daimler FleetBoard yra tiesiogiai sujungtas su TC eMap® , sakė Asche. Be to, transporto vadybininkai įvedant pasiūlymus gali nurodyti, kad ekspeditoriai turi galimybę matyti automobilio vietą žemėlapyje. Tokiu būdu sukuriamas svarbus patikimos transporto bendrovės įvaizdis. TimoCom vyriausiasis atstovas Marcel Frings taip pat gali patvirtinti, kad vis svarbesnis transporto saugumo klausimas: „Matome, kad transporto biržoje registruotų automobilių kiekis labai greitai auga. Tai, kad šiuo metu bendradarbiaujama su 78 telematikos tiekėjais rodo milžinišką aktualumą sektoriui. Esame itin patenkinti bendradarbiavimu su Daimler FleerBoard, nes tai viena iš dažniausiai naudojamų sistemų, integruota į TC eMap®. Be to, Volker Asche iš „Logistik in XXL“ taip pat itin džiugina sąsaja. „Bendradarbiaudami su TimoCom mes ne tik dirbame veiksmingiau krovinių persiuntimo versle, bet taip pat galime patenkinti vis didėjančius reikalavimus“.

 

Daugiau informacijos apie Daimler FleetBoard ir TimoCom rasite www.fleetboard.com ir  www.timocom.lt.

 

TimoCom parodoje TransBaltica 2014: inovacijos, iššūkiai ir galimybės

TimoCom parodoje TransBaltica 2014: inovacijos, iššūkiai ir galimybės

TimoCom parodoje TransBaltica 2014: inovacijos, iššūkiai ir galimybės

Dešimtus metus iš eilės vykstanti tarptautinė transporto ir logistikos bei ITS paroda, kasmet dalyvius stebinanti transporto inovacijomis, technologiniais sprendimais bei naujomis galimybėmis, šiemet žada būti ne ką mažiau įspūdinga.

2014 m. parodos temos įvairios: nuo naujausių transporto paslaugų pristatymo, infrastruktūros aptarimo, naujų transporto priemonių galimybių iki intelektualių transporto sistemų. Kas antrus metus rengiama paroda šiemet dalyvius ne tik iš Lietuvos, bet ir kitų šalių sukvies gegužės 8-10 d.

Šiais metais paroda, tikėtina, bus kaip niekad lankoma. Tą patvirtina ir TimoCom iniciatyva – dovanoti pakvietimus į parodą savo klientams iš skirtingų šalių. “Per porą valandų nuo pranešimo išsiuntimo padovanojome per 70 kvietimų savo klientams. Džiugu bus pabendrauti, aptarti naujausias transporto verslo tendencijas”,- sako TimoCom atstovai.

Parodos metu verslininkai turės galimybę užmegzti tikslinių kontaktų, skatins pardavimus ir plės akiratį verslo renginiuose.

Transporto birža TimoCom TransBaltica parodoje dalyvauja jau ne pirmus metus ir kasmet
pateikia inovacijų bei staigmenų.

„Jau kurį laiką TimoCom transporto barometro mobili programa buvo prieinama klientų išmaniajam telefonui. Visai neseniai ją atnaujinome ir paįvairinome naujomis funkcijomis. Nuo šiol naują transporto barometro programą galima parsisiųsti nemokamai! Atsirado ir nauja galimybė stebėti transporto versle praeityje vykusius pokyčius. Atnaujintoje TimoCom transporto barometro mobilioje programoje grafiškai ir procentais išreikšti yra praėjusių trijų metų krovinių rezultatai. Taigi galima atsižvelgti ne tik į esamą rinkos situaciją derantis dėl kainų, bet taip pat stebėti ir ilgalaikes tendencijas.

Dar svarbesnis dalykas tas, kad transporto rinkos barometro programa yra sukurta tiesiogiai naudojantis plačiais rinkos duomenimis, kuriuos TimoCom, kaip Europos transporto biržų rinkos lyderis, pateikia sekundės tikslumu. Iki 450 000 krovinių ir transporto pasiūlymų, kuriuos kasdien teikia virš 100 000 naudotojų, yra analizuojami rengiant transporto rinkos barometrą ir vos ne realiuoju laiku persiunčiami į išmanųjį telefoną. Taip maža programėlė tampa stipriu instrumentu nustatant rinkos kainas ir programos vartotojai gali iš karto reaguoti į krovinių ir transporto pajėgumų pasiūlą ir paklausą“, – dėsto TimoCom atstovas Denisas Pašala.

TimoCom potencialūs ir esami klientai turės galimybę susitikti su įmonės atstovais 5-ojoje salėje, užduoti rūpimus klausimus, gauti dovanų.

Lietuvos verslo konfederacija rengia transporto konferenciją,  kurioje bus aptariamos geležinkelių transporto perspektyvos Lietuvoje, intermodalinis transportas, tvari ir išmani logistika, ITS technologijų taikymas transporte.

Šiųmetinės parodos naujovės – atnaujinta TimoCom transporto barometro programa, „Transekspedicijos“ naujo logistikos centro pristatymas, parodoje bus pristatomas naujasis „Volvo FH“ ir naujieji T ir K gamos „Renault Trucks“ sunkvežimiai.

Pavasario karštligė transporto rinkoje

Transporto barometras I.2014

Transporto barometras I.2014

Pirmąjį šių metų ketvirtį TimoCom transporto barometras džiugina savo populiarumu

Beveik šveicariško laikrodžio tikslumu, kiekvienų metų pradžioje transporto barometro parodymai visada nukrenta 13 procentų. Taip atsitiko ir šį kartą – nepaisant to, 2014 metai prasidėjo itin sėkmingai. Krovinių-transporto priemonių santykis buvo ties 40:60, o tai yra dar geresnis rezultatas, nei jis buvo 2012 ir 2013 metų pirmo ketvirčio pradžioje.

Įtempta padėtis buvo sausį: Krovinių pasiūlymų kiekis Europos transporto rinkoje 2013 pabaigoje buvo ties 54%. Iškilo klausimas: ar TimoCom transporto barometras kis ta pačia kryptimi ir jo parodymai nukris sekančius 13 procentinių punktų, kaip ir ankstesniais metais? Tai reikštų, kad Naujaisiais Metais rinkoje krovinių pasiūlymų dalis viršys 40% – o tai yra gera nuoroda visai pramonei. “Sausio pabaigoje krovinių kiekį vaizduojanti padala Europos rinkoje buvo ties 41%”, informuoja Marcel Frings, TimoCom Vyriausias atstovas. “Ir taip 5 procentiniais punktais viršijo tai, kas buvo 2013 (36:64).”

Stulbinantis Kovas
Krovinių-transporto priemonių santykis šių metų vasario mėnesį buvo 30:70, daugiau ar mažiau toks pat kaip ir 2012 (32:68) ar 2013 (29:71). Šis krovinių sumažėjimas buvo tik tyla prieš audrą: Kovą TimoCom transporto barometras parodė stulbinamus rezultatus. Pagaliau, Europos transporto rinkoje įvyko ilgai lauktos permainos. Staiga krovinių pasiūlymų kiekis išaugo 19 procentinių punktų. Daugiau nei penkerius metus nebuvo tokio staigaus padidėjimo. Krovinių-transporto priemonių santykis pasiekė 49:51. “Krovinių pasiūlymai kovą, “šovė” į viršų. O tai rodo, kad pavasaris prasidėjo gerai. Ne tik šį mėnesį, bet ir bendrai stebint 2014 pirmo ketvirčio rezultatus ir palyginus su pastarųjų dvejų metų – juntamas puikus pasirodymas. Priežastis tam, gali būti šiais metais buvusi švelni žiema, kurios dėka nepajutome nuosmukio gamybos sektoriuje, todėl ir krovinių kiekis padidėjo”, apibendrino Frings.

Pavasaris ir kroviniai Jūsų rankose
Švelni žiema ir vasariški orai, transporto ir logistikos pramonei atnešė sėkmę 2014 m. Taip ir toliau bus. Ateinančios savaitės pasistengs užtikrinti, kad TimoCom transporto barometras ir toliau judėtų.  Marcel Frings yra pilnas optimizmo galvojant apie ateitį: “Stebint pastaruosius mėnesius, galime padaryti išvadą, kad antram ketvirčiui bus būdingas krovinių pervežimo padidėjimas. Manome, kad balandžio mėnesį krovinių dalis Europos transporto rinkoje perkops 50%. Per kitus tris mėnesius laisvo transporto erdvės visai sumenks – o tai yra gera informacija Jums, kad jūs gerai tam pasiruoštumėte ir galėtumėte užtikrinti tuščias transporto priemonių erdves.”

Daugiau informacijos apie TimoCom ir transporto barometrą rasite apsilankę www.timocom.lt.

Mes tikimės tolimesnės transporto sektoriaus plėtros

Mes tikimės tolimesnės transporto sektoriaus plėtros

Mes tikimės tolimesnės transporto sektoriaus plėtros

Prognozuojama, kad 2014 logistikos ir transporto sektoriuje išaugs transporto paklausa. Nepaisant to, šiais metais pramonei ir vėl teks susidurti su iššūkiais. Besikeičiant struktūroms rinkoje, naujovės ateityje gali lemti konkurencinį pranašumą. Ko mes išmokome 2013-ais, kokios tendencijos vyraus 2014 ir kokia yra aktuali situacija transporto pramonėje? Šiomis temomis paprašėme pasidalinti savo nuomone TimoCom Vyriausią atstovą Marcel Frings.

Ar laikote save 2014-ųjų orakulu? Ar galime nuspėti Europos transporto rinkos ateitį atsižvelgiant į tai kas atsitiko 2013?

Aš tikrai manau, kad 2014 bus puikūs metai. Tikimasi, kad Vokietijos ekonomikos augimas bus tarp 1 ir 2,5 procento. Atsižvelgiant į tai, eksporto variklis ir vėl pradės suktis Europoje, užtikrinant plačias galimybes transporto pramonei. Sąlygos įsigyti naujo kapitalo tampa paprastesnės nei, kad tai buvo galima padaryti praeitais dešimtmečiais. Nuo 2012 iki 2013 mūsų krovinių ir transporto birža išaugo 16.5% – tai beveik 7.7 milijono pasiūlymų. 2013-ais mes užfiksavome 54,7 milijono pasiūlymų, nors verslo aktyvumas buvo ir nedidelis.

2013-ieji finansiniai metai buvo labai sėkmingi internetinių logistikos sprendimų teikėjui TimoCom. Ar ateities planai yra susiję su verslo plėtra?
Mes nuolatos ieškome partnerių mūsų tinklui plėsti ir mūsų klientams stengiamės suteikti papildomą vertę. Tai gali svyruoti tarp susivienijimų pirkimo iki strateginio bendradarbiavimo, logiškai plečiant mūsų produktų gamą. Geras pavyzdys yra esamas mūsų bendradarbiavimas su 70 telematikos paslaugų teikėjų, kurie praėjusiais metais buvo prijungti prie mūsų telematinės platformos TC eMap®, kuri turi savyje integruotą sekimo funkciją. Čia atlikome bendrus veiksmus, padedančius telematikos paslaugų skvarbai.

Programinės įrangos teikėjas TimoCom, tapo informacinių technologijų sektoriaus ekspertu. Ką TimoCom mano apie mobilias susisiekimo priemones – vaikų žaidimas ar iššūkis 2014-iesiems?
2014-ais TimoCom visas savo jėgas skirs komunikacijai. Tai reiškia, jog TimoCom taps mobiliu! Mobiliu prisijungimu mūsų klientai galės prisijungti prie mūsų produktų iš bet kur ir bet kada.  Tuo pat metu, mes teiksime tuos pačius saugumo standartus kaip ir personalinių kompiuterių versijoje. Ši paslauga bus prieinama naudojant transporto barometro programą. Bendrai kalbant, mums yra labai svarbu bendrauti viename lygyje su mūsų klientais, tam kad susikoncentruoti svarbiausiam – tai yra klientų labui. Pabaigai, bet ne mažiau svarbu tai, kad mes dar kartą žaismingai realizuosime šį iššūkį mobilios prieigos dėka.

 Funkcionalumui augant, saugumo reikalavimai taip pat auga. Kaip toks aukšto lygio saugumo poreikis bus pasiekiamas ateityje?

 Saugumas TimoCom-ui buvo didžiausias prioritetas per visus 16 metų ir visuomet buvo mūsų produktų strategijos dalis. Sudėtinga apsaugos sistema, paremta mūsų ilgamete patirtimi, užtikrina, kad viskas vyksta sklandžiai. Žinoma mes ir toliau tęsime tai, kad mūsų produktai ir toliau atitiktų šiuos reikalavimus ateityje. Patikimi saugumo sektoriaus partneriai užtikrina, kad mes galime teikti aukščiausio lygio standartus mūsų klientams.

Pramonė vertina individualius sprendimus. Ko naujo gali tikėtis TimoCom klientai 2014?

Be mobilios prieigos, aš jau ankščiau minėjau apie būsimą kitą pokalbių modulį. Šiuo metu baiginėjame konstruoti pokalbių programą, kuri taps standartu greitam ir paprastam tarpusavio informacijos keitimuisi pramonėje. Be to, mūsų klientai maloniai bus nustebinti nauja išvaizda ir moderniu dizainu. Ateityje sandėlių biržą bus galima pasiekti ne tik per programą, kas padidins sandėliavimo pasiūlymų kiekį. Žinoma, ateityje galite tikėtis dar daugiau – TimoCom niekada nenustoja ir visuomet ieško to,kas jo klientams suteiktų dar daugiau naudos.

Ir vėl pasirodė naujojo transporto ministro Alexander Dobrindt planai dėl apmokestinimų. Į ką turėtų būti atkreiptas didesnis dėmesys politiniuose planuose?

 Mano nuomone, infrastruktūros plėtimas Vokietijoje yra ypatingai svarbus jeigu norima, kad ateityje būtų patenkinami augantys pramonės poreikiai. Mes tikimės, kad transporto paklausa ir toliau augs visose transporto srityse ir visomis kryptimis. Šis reikalavimas taip pat turi būti ir finansiškai paremtas. Būtent todėl, būtina pagerinti pramonės įvaizdį ir tuo sudominti būsimos kartos atstovus. Infrastruktūros plėtra, programų skaitmeninė forma ar cemento pavidalu skirtu keliams tiesti, yra labai svarbi TimoCom.

Beveik ketvirtis viso krovinius vežančio transporto Europoje vis dar grįžta be krovinio. Ką galima būtų padaryti, kad ateityje galima būtų dar labiau sumažinti šiuos skaičius ir kaip galėtų TimoCom prie to prisidėti?

 TimoCom ir buvo sukurta tuo tikslu, kad būtų galima išvengti vežimų be krovinio. Mūsų tikslas yra palengvinti kasdienį transporto verslo darbą, kur naudotojas laimi laiko koncentruodamasis išvengiant maršrutų be krovinio.

Rodomas puslapis 1 iš 41234